ドライバーを買い替える際にしっかりフィッティングして納得したうえで買い替えしたいというお客様にフィッティング診断サービスをご利用いただきました。

お客様のスイングタイプのチェック・バックスイングの形・スイング切り替えしのタイミングやダウンスイング時のシャフトの動きを確認させていただき、中調子のシャフトがお勧めできるシャフトであり、インパクト時にシャフトが走ってくれる弾き系シャフトが相性がいいのではと推測できました。

１０本近くのシャフトを打ち比べしていただき、お客様のしなりの感じ方やミスショットが出たときのサイドスピン量の比較、バックスピン量・初速・打ち出し角に注目し精査した結果、

「USTマミヤ　URTRA」「三菱ケミカル　VANQUISH　VV」

の２種類に絞り込むことができました。

PING　G430　MAX　10Kのヘッドで打ち比べしたところ、「三菱ケミカル　VANQUISH　VV」で決定いたしました。

バックスピン量が多いお客様でしたが数値が１０００以上改善し、サイドスピン量も比例して300近く改善しました。

トータル飛距離が１０ヤード近く伸びたうえに、PING　G430　MAX　10Kのヘッドの高慣性モーメントによるミスヒットの寛容性を考えるととても心強いクラブになると思います。

お客様も納得してご注文をしてくださり快く承りました。

ありがとうございます。

シャフトで安定性・方向性を改善・ドライバーヘッドで初速と打ち出し角を向上することが重要なので、やはりドライバーはシャフトとヘッド・お客様のスイングがすべて相性が良くなければ数値がいい結果になりにくい傾向がありますので、ぜひともクラブフィッティングをしていただければと思います。